Mercedes-Benz investiert in Li-Ionen-Akkus der nächsten Generation, verspricht schnelleres Laden und größere Reichweite

2020-04-21 11:35:23

Die Muttergesellschaft von Mercedes-Benz, Daimler, kündigte eine neue Investition in Sila Nanotechnologies Inc. an, ein Li-Ionen-Batterie-Startup der nächsten Generation, um Elektrofahrzeugen eine „schnellere Aufladung und größere Reichweite“ zu ermöglichen. Sila Nano entwickelt ein neues Silizium -basierte Chemie für Batteriezellen und sie behaupten, dass dies zu „höherer Leistung, schnellerem Laden und größerer Reichweite als heutige Batterien“ führen wird.

Gene Berdichevsky, Mitbegründer und CEO von Sila Nano, behauptet, dass aktuelle Zellen eine 20-prozentige Verbesserung gezeigt haben:

„Diese bahnbrechende Chemie zeigt heute eine Verbesserung von bis zu 20 Prozent mit dem Potenzial, weitere Verbesserungen gegenüber dem traditionellen Li-Ion nach dem Stand der Technik zu erzielen. Wir freuen uns, mit Daimler zusammenzuarbeiten, um bessere, energiedichtere Batterien in die Flotte aufzunehmen und unsere gemeinsame Vision für die Zukunft von Elektrofahrzeugen für mehr Menschen zum Leben zu erwecken. “

Daimler will die Batteriezellen in den kommenden neuen Elektrofahrzeugen von Mercedes-Benz einsetzen.

Sajjad Khan, Executive Vice President für vernetzte, autonome, gemeinsame und elektrische Mobilität bei der Daimler AG, sagte, dass ihre Investition die Kommerzialisierung der neuen Batterietechnologie beschleunigen wird:

„Wir sind auf dem Weg zu einer kohlenstofffreien zukünftigen Mobilität. Während unser brandneues EQC-Modell in diesem Jahr auf den Markt kommt, bereiten wir bereits den Weg für die nächste Generation leistungsstarker Batterie-Elektrofahrzeuge. Die Lithium-Ionen-Technologie ist derzeit die effizienteste verfügbare Batterietechnologie und bietet noch viel Potenzial für die Zukunft. Die Fortschritte, die Sila Nano bei der Batterieleistung gemacht hat, sind sehr vielversprechend. Wir freuen uns auf eine fruchtbare Zusammenarbeit, in der wir unser Know-how für die weitere Entwicklung und die schnelle Vermarktung bündeln. “

Es gibt keinen klaren Zeitplan für die Produktion der neuen Batterien, aber die beiden Unternehmen arbeiten daran.

Sila Nano sagt, dass es "herkömmliche Graphitelektroden vollständig durch seine proprietären siliziumdominanten Verbundwerkstoffe ersetzt, die eine hohe Energiedichte und eine hohe Lebensdauer ermöglichen, was zu leistungsstärkeren, langreichweitigeren und dauerhafteren Energiequellen für Elektrofahrzeuge führt."

Electreks Take

Es ist immer wieder spannend zu hören, wie große Unternehmen wie Daimler in Batterietechnologien investieren.

Aber wie immer ist es wichtig, skeptisch zu sein, wenn Unternehmen „Batteriedurchbrüche“ ankündigen, da sie selten etwas ausmachen.

Es gibt große Unterschiede zwischen Demonstrationszellen und einem Produkt, das zu angemessenen Kosten in Massenproduktion hergestellt werden kann.

In diesem Fall ist es interessant, dass sie nur über das Ersetzen der Elektroden durch ihre eigenen Materialien sprechen, was möglicherweise den Weg zur Produktion erleichtern könnte.

Während wir diesen neuen Batterietechnologien gerne folgen, möchte ich alle daran erinnern, dass diese neuen Technologien nicht erforderlich sind, damit Elektrofahrzeuge mit Benzinfahrzeugen konkurrenzfähig sind. Diese Technologien werden die Elektrofahrzeuge vorantreiben, aber in der Zwischenzeit reichen die derzeitigen schrittweisen Verbesserungen der Li-Ionen-Batterien aus, um die Wettbewerbsfähigkeit der Elektrofahrzeuge zu steigern.